航空航天

飞机上重要的安全和操作信息主要通过人造光传递给飞行员和乘客。集成显示屏,驾驶舱控制装置,指示灯,发光标志,导航灯和其他电子设备提供必要的数据,以安全,准确地将飞机引导至目的地,并确保乘客体验舒适。必须对这些照明组件进行彻底的测试和测量,以符合严苛的行业标准和质量参数,因此,航空航天和国防技术相关制造商必须确保其设备的绝对质量。

杭州开云电子光色科技有限公司生产的成像色度计,可以实现高精度的亮度和色度的测试,同时满足了生产级测试的速度和分析要求。成像色度计具有科学设计的三刺激光学滤镜系统,可模拟人类对亮度和颜色的视觉敏感性,从而可以准确评估照明组件,以反映操作员或乘客的感知。无论是显示器,字符,标志还是环境光分布模式,确保所有照明组件均符合安全性和可操作性的要求。

机载显示器

机载显示系统是飞行员与周围环境之间重要的人机接口之一,机载显示系统需要以更灵活的方式向飞行员提供合适、及时和准确的数据,确保飞行员的安全和提供必要的信息。机载显示系统对于高亮度、高清晰度、高对比度、抗极端环境的显示器件的需求越来越高。

开云电子光色成像色度计对数平板显示器(FPD)、智能电子设备、触摸屏、信息娱乐和导航显示器以及其他显示设备进行测试。能够评估LCD和OLED显示器及部件(包括背光模组(BLUs)和LCD模组)、透视显示器(包括增强现实显示(AR))以及抬头显示(HUDs),确保它们在各种天气条件下以及白天和夜间等不同自然光线环境下的性能。

成像色度计或亮度计进行显示器测试包括亮度,亮度均匀性,色度测试。显示器测试支持标准化测量做法,比如国际汽车工程师学会(SAE International)建议的显示器、HUD和发光部件测量做法(例如ARP4260B,其包含机载电子平板显示器色度和亮度测量准则)。


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指示灯测量

数字航空电子设备正在继续取代驾驶舱内的模拟部件和机舱内的控制装置,使得亮度和色度精度评估变得日益重要。指示灯、测量仪器、控制装置、仪表板和发光标识用于提供至关重要的性能、指示和安全信息,许多背光部件必须符合标识亮度和色度阈值,以确保在各种照明条件下都能提供足够的强度和正确的分布。

对于背光符号的测量,开云电子光色专门设计了一套测量系统,其拥有一款功能强大的软件工具,确保亮度和色度(用户指定的CIE cx, cy值)的均匀性。


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内部照明的评估

飞机内部照明可以分为驾驶舱和机舱照明,系统行业可细分为阅读灯, 天花板和壁灯, 指示灯, 厕所灯, 地板路径照明条纹, 其他。从终端应用来看,飞机内部照明系统可应用于窄体飞机, 宽体飞机, 支线飞机等领域。内部照明必须基于飞机内的安装距离或角度提供充足的照明,以确保符合规范。过亮或导向不佳的照明可能无法符合飞机操作规范。此外,亮度和色度均匀性对于功能和质量感知也很重要。

成像色度计能够在照明系统的设计、制造和安装过程中确保亮度和分布模式的合适性,在从研发到生产的过程中,将光源表征数据充分关联起来。


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外部光源测试

飞机场航站楼建筑照明是集建筑美化、人体工程和航空安全于一身的综合体,它不同于普通民用建筑照明,而是有着更高的要求和审美的公共建筑。 能够提供HID、LED等光源的全面数据,实现最佳的外部光源设计。设计工程师能够轻松生成标准输出文件,用于创建完整的近场模型。成像色度计能够测量发光强度分布模式、限值和照明分布,确保照明设备满足航空航天照明标准的相关要求。


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